භූමිය කාබන් බුරුසුව රු .93 / eH7us
නිෂ්පාදනය විස්තරය
| කාබන් බුරුසුවෙහි මූලික මානයන් සහ ලක්ෂණ | |||||||
| ඇඳීම නැත | 牌号 | A | B | C | D | E | R |
| MDFD-R080200-125-09 | රු .93 / eH7u | 8 | 20 | 50 | 100 | 6.5 | R140 |
| MDFD-R080200-126-09 | රු .93 / eH7u | 8 | 20 | 50 | 100 | 6.5 | R140 |
| MDFD-R080227-10 | රු .93 / eH7u | 8 | 20 | 64 | 110 | 6.5 | R85 |
| MDFD-R080200-128-10 | රු .93 / eH7u | 8 | 20 | 64 | 110 | 6.5 | R85 |
| MDFD-R080200-129-04 | රු .93 / eH7u | 8 | 20 | 32 | 75 | 6.5 | R125 |
| MDFD-R080200-130-04 | රු .93 / eH7u | 8 | 20 | 32 | 75 | 6.5 | R125 |
| MDFD-R080200-131-01 | රු .93 / eH7u | 8 | 20 | 32 | 75 | 6.5 | R160 |
| MDFD-R080200-132-01 | රු .93 / eH7u | 8 | 20 | 32 | 75 | 6.5 | R160 |
තාක්ෂණික පිරිවිතර පරාමිතීන්
විවිධ යෙදුම්වල භූගත කාබන් බුරුසු වල භූමිකාව පිළිබඳ කාර්යභාරය අත්යවශ්ය වේ. මෝටරවල සුමට ක්රියාකාරිත්වය සහ ධාරාව මාරු කිරීම සහතික කිරීම සඳහා කාබන් බුරුසු ඉතා වැදගත් වේ.
බුරුසු ඩී.සී. මෝටර්ස්, කාබන් බුරුසු වල වැදගත් කාර්යයන් කිහිපයක් තිබේ. මූලික වශයෙන්, ඔවුන් භ්රමණය වන ෙරළරයට බාහිර හෝ උද්දීපනය කරන ධාරාවක් සපයන අතර එය සන්නායක ධාවන ස්ථානයක් ලෙස ක්රියා කරන අතර එය මෝටරයේ ක්රියාකාරිත්වය සඳහා තීරණාත්මක වේ. මීට අමතරව, කාබන් බුරුසුව රොටර් පතුවළේ ස්ථිතික ගාස්තුවක් හඳුන්වා දී එය effectively ලදායී ලෙස පදනම් කර ගනිමින් හඳුන්වා දෙයි. මෙම පදනම් කරගත් කාබන් බුරුසුව පද්ධතිය තුළ නිරන්තරයෙන් විදුලිය ප්රවාහයක් ප්රවර්ධනය කරමින් නිමැවුම් ධාරාවට පහසුකම් සපයයි. ධාරාවේ දිශාව වෙනස් කිරීමට සහ නවාතැන් මස් මෝටර් රථවල, එය අස්ථි ක්රියාවලියට සහය දැක්වීමට ද එය සහාය වේ. තවද, බෘෂ් රෝටර් පතුවළ පදනම් කරගත් අරමුණු සඳහා ආරක්ෂණ උපකරණයකට සම්බන්ධ කරන අතර භූමියට සාපේක්ෂව ධනාත්මක හා negative ණාත්මක වෝල්ටීයතාවයක් මැනීමට හැකි වේ.
බුරුසු හා ගමනාගමන මුදු වලින් සමන්විත මගී, බුරුසු ඩී.සී. මෝටර්ස් මෝටරවල වැදගත් අංගයකි. රොටර්ගේ භ්රමණය හේතුවෙන්, ගමනාගමන ක්රියාවලියට එරෙහි iction ර්ෂණය නිරන්තරයෙන් අත්විඳින අතර, එය වෙළඳ ක්රියාවලියේදී ඛාදනය වේගවත් කිරීමට හේතු වේ. ඩීසී මෝටර්ස් හි පරිභෝජනය කළ හැකි කොටසක කාබන් බුරුසුව වර්ගීකරණය කරන්න. මෙම අභියෝග අවම කිරීම සඳහා, බුරුසු රහිත ඩීසී මෝටර්ස් මොටෙම් වඩාත් කල් පවතින විකල්පයක් ලෙස සංවර්ධනය කර ඇත, සේවා ජීවිතය, මෙහෙයුම් ස්ථායිතාවය සහ ශබ්දය හා විද්යුත් චුම්භක මැදිහත්වීම වැඩි දියුණු කිරීම අරමුණු කර ගෙන ඇත.
නියත චුම්බක ක්ෂේත්රයක් නොමැතිව ක්රියා කරන විට AC මෝටර් මෝටර සාමාන්යයෙන් බුරුසු හෝ මගහරින්නෙකු භාවිතා නොකරන බව සැලකිය යුතුය. කෙසේ වෙතත්, Ac මෝටර් රථ සාමාන්යයෙන් ඔවුන්ගේ ඩීසී සගයන්ට වඩා විශාල වේ. මෙම වෙනස ඩී.සී. මෝටර්ස් හි ක්රියාකාරිත්වයේ කාබන් බුරුසු වල වැදගත්කම ඉස්මතු කරන අතර මෝටර් නිෂ්පාදනයේ අඛණ්ඩ දියුණුව විදහා දක්වයි.
සාරාංශයක් ලෙස, භූගත කාබන් බුරුසු වල ක්රියාකාරිත්වය විවිධ මෝටර් වර්ගවල කාර්යක්ෂම ක්රියාකාරිත්වයට අත්යවශ්ය වේ. තාක්ෂණය පරිණාමය වන විට, විදුලි පද්ධතිවල කාබන් බුරුසු වල වැදගත්කම මෝටර් ක්රියාකාරිත්වය සහ විශ්වසනීයත්වය සහතික කිරීම සඳහා තීරණාත්මක සාධකයක් ලෙස පවතී.
